来源：中国贸易报 作者：本报记者 张凡
生态化发展正在成为企业转型升级的重要方向，无论是制造业等实体经济企业还是数字经济企业，其中的佼佼者在构建产业生态方面都不遗余力，以期打造新的业务增长点。武汉阳逻港口服务有限公司在建设运营华中贸易服务区项目过程中，以带动港口、企业的业务增长来拉动自身业务增长，实现“共生式成长”。
“2019年公司营收约为3亿元，2021年增长到约30亿元，今年一季度才过，已经大幅增长到约10亿元，比去年同期增长500%。”武汉阳逻港口服务有限公司副总经理谢建刚介绍说，实现这样的增长，离不开聚力打造贸易发展生态系统，实现港口、政府、企业受益的良性循环。
一是延长贸易产业链条，为港口发展注入新动能。阳逻港作为国家级物流枢纽，通江达海，是长江中上游2000公里长江段唯一的天然深水良港。2021年，武汉港集装箱吞吐量完成243.62万标箱，增速创历史新高。阳逻港先后获批粮食、肉类、水果、药品等5个进口指定口岸，同时还拥有一个综合保税区，两个国家级多式联运示范工程，通过铁、水、公及多式联运等无缝对接，向东入海，是长江中上游货运量最大的外贸集装箱航线；向西入欧，中欧班列 “五线并行”，以武汉为中转枢纽的国际物流网络体系初步构建。同时，阳逻港虽然受理了湖北全省80%以上外贸进出口货物，成为武汉参与国际分工合作的主要窗口，但是，武汉市的对外贸易总额只占到全市GDP总量的13%，阳逻港亟待提档升级、提质增效。
谢建刚算了这样一笔账，“上海货物到欧洲单纯用海运的方式大约需要45天，但如果从阳逻港转中欧班列的话，最长的时间是22天，而且这两种方式的成本差不多。因此，用好这个优势，并补足其短板，吸引企业到阳逻港来投资或转运，将大大提高港口效益。这也是我们公司做好国际业务的基础。”
二是践行“以商招商”，为地方经济发展带来新气象。纵观国内外经济发达的港口城市，都遵循“前港—中区—后城”的发展模式，该公司整合母公司武汉金控集团的优势资源，投资20.8亿元打造华中贸易服务区，目的就是形成港口衍生高端产业聚集，将阳逻港从功能单一的货运港口转型升级为具备港口、贸易、金融、物流等综合功能的国际航运金融港和自由贸易港。
华中贸易服务区项目涵盖国际贸易综合服务窗口、国际会展中心、商品展示中心、企业总部、商协会之家及白金五星级酒店等，旨在以贸易为龙头，以金融为纽带，打造集物流、资金流、数据流、信息流于一体的综合服务生态链，吸引各类贸易交易要素聚集，创造港口万亿产业集群。“这样一来，我们企业建设运营也为属地政府带来了税收。今年一季度，仅我们公司就纳税约1.5亿元。而产业聚集将进一步扩大税源，提高政府的获得感。这将会让政府为我们提供更大力度的支持。”谢建刚说。
三是赋能中小企业，为合作伙伴解决业务难题。经过一番调研，武汉阳逻港口服务有限公司发现，国内的牛羊肉除了北部少数几个省市区在大量生产之外，大约70%还是依靠进口。为此，该公司决定利用阳逻港肉类口岸的优势切入国际市场，为国内中小企业供应优质牛羊肉。但由于中小企业存在融资难、渠道少等一系列问题，该公司一方面发挥金融优势，在收到一定额度定金的情况下，为中小企业垫资采购，一方面采用“1+N”贸易模式（1个核心企业加上下游企业），通过搭建供应链信息平台，帮助中小企业打通上下游产业企业链条渠道，做好销售工作。此外，该公司还通过一系列论坛专业活动，邀请海关等政府部门人员为中小企业讲国际贸易形势与政策，提高中小企业的对外经营能力。
“我们希望继续走好‘共生式成长’的道路，与港口、政府、企业方面加强沟通，进一步提升华中贸易服务区的影响力。”谢建刚表示，未来公司将从以下几个方面着手：一是推动港口运营与综合保税区运营的整合，打破部门分割，进一步提升运营效率；二是推动政府出台一些招商引资的优惠政策，进一步扩大产业聚集；三是进一步拓展国际贸易产品品类，从牛羊肉拓展到橄榄油、红酒等产品；四是继续扩大商贸展会、论坛的影响力，为企业提供更多的对接机会；五是练好内功，提高员工的业务水平和能力。
